Press "Enter" to skip to content

การศึกษาพบว่าโอกาสในการจับโคโรนาไวรัสบนเครื่องบินค่อนข้างน้อย

admin 0

อัตราการจับโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ บนเครื่องบินที่มีผู้โดยสารติดเชื้อดูเหมือนจะค่อนข้างน้อย แต่ก็ยังเป็นไปได้ตามรายงานฉบับใหม่
นักวิจัยชาวเยอรมันบอกถึงผลลัพธ์ด้านสุขภาพของผู้โดยสารมากกว่าร้อยคนในเที่ยวบินในรายงานที่ตีพิมพ์เมื่อเร็ว ๆ นี้ในวารสาร JAMA Network Open

นักวิจัยชาวเยอรมันรายงานเกี่ยวกับสถานะสุขภาพของผู้โดยสาร 102 คนที่ขึ้นเครื่องบินโบอิ้ง 737 ในเทลอาวีฟประเทศอิสราเอลเมื่อวันที่ 9 มีนาคมตามการศึกษา เที่ยวบินนี้ใช้เวลาเพียง 4.5 ชั่วโมงก็จะถึงเมืองแฟรงก์เฟิร์ตประเทศเยอรมนีก่อนที่จะมีการใช้มาตรการป้องกัน COVID-19 ที่เข้มงวดเช่นการบังคับใช้หน้ากากสำหรับลูกเรือและผู้โดยสารตลอดจนการ จำกัด การชุมนุมในทางเดิน (ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาสายการบินได้กำหนดนโยบายเหล่านี้เพื่อป้องกันการแพร่กระจายของไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่)

ยาสูดพ่นแสดงให้เห็นว่าสัญญาในการรักษาโคโรนาวิรัส: การศึกษา

หลายวันก่อนขึ้นเครื่องบินสมาชิกกลุ่มทัวร์ 24 คนจำนวน 7 คนบนเครื่องบินได้มาติดต่อกับผู้จัดการโรงแรมโดยไม่รู้ตัวซึ่งตรวจพบโควิด -19 ในเชิงบวก กลุ่มได้รับแจ้งเมื่อลงจอดและทดสอบตามการศึกษา สมาชิกเจ็ดคนของกลุ่มมีผลบวกต่อ COVID-19 และเรียกว่าดัชนีกรณีในการศึกษา สี่คนมีอาการสองอาการก่อนและอีกคนหนึ่งไม่มีอาการ

นักวิจัยของการศึกษาได้ติดตามผู้โดยสาร 71 คนจากทั้งหมด 78 คนบนเรือและระบุในรายงานว่าผู้โดยสารสองคนที่นั่งภายในสองแถวของสมาชิกทัวร์ที่ติดเชื้อได้รับการทดสอบในเชิงบวกซึ่งน่าจะเกิดจากการแพร่เชื้อ COVID-19 บนเครื่องบิน

“ เราค้นพบการส่งสัญญาณ SARS-CoV-2 ที่เป็นไปได้ 2 รายการในเที่ยวบินนี้โดยมี 7 กรณีดัชนี” นักวิจัยดร. แซนดราซีเซกจากสถาบันไวรัสวิทยาทางการแพทย์แห่งมหาวิทยาลัยเกอเธ่ในแฟรงก์เฟิร์ตระบุในรายงาน“ การส่งสัญญาณเหล่านี้อาจมีด้วย เกิดขึ้นก่อนหรือหลังเที่ยวบิน”

“ ความเสี่ยงของการแพร่กระจายของการติดเชื้อที่เป็นสื่อกลางของหยดลงบนเครื่องบินขึ้นอยู่กับความใกล้ชิดกับกรณีดัชนีและปัจจัยอื่น ๆ เช่น [การ] เคลื่อนตัวของผู้โดยสารและลูกเรือโฟไมท์และการติดต่อระหว่างผู้โดยสารในประตูผู้โดยสารขาออก” นักวิจัยอธิบาย .

ทีมนักวิจัยยังตั้งข้อสังเกตว่าระบบไหลเวียนอากาศของเครื่องบินอาจ จำกัด จำนวนผู้ป่วย COVID-19 ที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างไร

“ การไหลเวียนของอากาศในห้องโดยสารจากเพดานถึงพื้นและจากด้านหน้าไปด้านหลังอาจเกี่ยวข้องกับอัตราการส่งผ่านที่ลดลง อาจคาดเดาได้ว่าอัตราดังกล่าวอาจลดลงอีกหากผู้โดยสารสวมหน้ากาก “พวกเขาเขียน

ดร. แอรอนกลาทหัวหน้าโรคติดเชื้อของภูเขาซีนายในนิวยอร์กกล่าวกับ Fox News ว่ารายงานนี้สอดคล้องกับผลการวิจัยอื่น ๆ

ที่นั่งบนเครื่องบินถูกฆ่าเชื้ออย่างไร?วีดีโอ
“ การเดินทางโดยเครื่องบินโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีระยะเวลานานกว่าจะมีโอกาสแพร่เชื้อจากผู้ติดเชื้อไปยังคนที่นั่งอยู่ในบริเวณใกล้เคียงได้” เขากล่าว

มาสก์หน้าโฮมเมดโคโรนาวิรัสควรมีสองหรือสามชั้นเพื่อหยุดการแพร่กระจายของไวรัสการศึกษาสิ้นสุด

“ อย่างไรก็ตามข่าวดีก็คือแม้ว่าจะไม่มีความพยายามที่จะป้องกันการแพร่กระจาย แต่การแพร่กระจาย [the] ก็ จำกัด เฉพาะผู้ที่อยู่ในบริเวณใกล้เคียงเท่านั้น นอกจากนี้ในปัจจุบันด้วยความเข้าใจที่ดีขึ้นเกี่ยวกับการแพร่กระจายของไวรัสและตระหนักถึงความสำคัญของการปิดบังและการห่างเหินทางสังคมมากที่สุดโอกาสที่จะแพร่เชื้อโควิด -19 ไปยังคนบนเครื่องบินก็ต่ำมาก” นักระบาดวิทยากล่าวเพิ่มเติม

หากใครเลือกที่จะบินในช่วงที่มีการระบาดของโรค “ฉันขอแนะนำให้ผู้คนสวมหน้ากากอนามัยและอยู่ห่างไกลจากสังคมให้มากที่สุดในสนามบินและบนเครื่องบินแน่นอนว่าคนที่ป่วยหรือเพิ่งสัมผัสกับโควิดไม่ควรเดินทางบนเครื่องบิน” กลัตต์กล่าว

Glatt ซึ่งเป็นเพื่อนของสมาคมโรคติดเชื้อแห่งอเมริกากล่าวสรุปว่า“ เป็นความรับผิดชอบของเราที่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่เพียง แต่เราจะปลอดภัย แต่ทุกคนก็ปลอดภัยเช่นกัน ยิ่งมีคนสวมหน้ากากขณะเดินทางด้วยเครื่องบินก็จะยิ่งดีขึ้นทุกคน”